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フレーム、エンジン下部を飛び石や障害物から強固にガード。2-3mm厚の純正品に対し、6 mm厚の硬質ポリエチレンを採用。高い耐久性と軽量化を実現。大きな衝撃を受けても変形しづらく、走行中のあらゆるリスクを軽減する。
CRF250R 2021-用は、ドレンボルト位置が合いません(本来450R用のため)
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