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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
SCOTTのフラッグシップモトクロスゴーグルの第2世代モデル。
新たに画期的なアウトリガー連動クイックレンズリリースシステムを搭載し、4つのレンズロックピンを瞬時に解除可能。簡単なレンズ交換を実現しつつ、SCOTTのレンズロックシステムによる最高水準の安全性を維持。
新しいモダンなデザインと、ノースウェットフェイスフォームや広い最大視野、可動式アウトリガーなどの高性能機能を搭載。視界を守り、レースでの大きなアドバンテージを提供。
「フレームテクノロジー」
・レンズロックシステム
・アーティキュレイテッドアウトリガー
・ノースウェット3レイヤーモールドフェイスフォーム
・エクストラワイドノースリップシリコンストラップ
「レンズテクノロジー」
・100%UVプロテクション
・スコット トゥルービューシングルワークスレンズ
付属品
・収納用マイクロファイバーバッグ
・ノーズガード
・クリアレンズ1枚
何といってもかっこ良いです。視界も広くてトンボぐらい周りが見えます。
2.0になりレンズ交換も楽になり、おそらくその気になれば14秒程で交換出来ます。
新しいスポンジで鼻周りのフィット感も良くなりました。個人的には柔らかいレンズを使うとより良いです。
シェフ、ジョーシモ、ジュジュ、かっこ良いライダーみんな使ってますこれにします。
モトクロス国際A級/1999年11月5日生まれ/出身地:沖縄県。 幼少期にはアメリカに移り住み活動しており現在は中部地方を拠点に活動中。 2024年シーズンかYAMAHAに乗り換えYSP浜松 with BABANA SHOXから参戦。 ファクトリーチーム所属経験、IA-2クラスチャンピオン、最高峰クラスIA-1クラスでの優勝も経験しているトップライダー。
従来モデルよりレンズの着脱が格段にしやすくなりました。
これまでも、現行モデルもレンズにロック機構があり、
保持力を高める構造になっているのですが、着脱の際にロックを外す際、
固くて少しやり辛いところがありました。
2.0ではアウトリガーパーツを起こすとロックが連動して外れる仕組みになっているので、指で直接ロックを外す必要がありません。
文章で書くと少々わかりにくいのですが、これまでのプロスペクトやフューリーゴーグルをお持ちの方ならおわかりいただけるはず・・・!
2級整備士。 日本XR協会初代理事長 世界XR連合初代総裁 ホンダ・XRシリーズを愛し乗り続け20年と幾星霜。 車検切れにより1年程乗っていないがエンジンは掛かる。 トレールバイクからモトクロッサー・エンデュランサーまでお任せください。