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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
オフロードに求められる基本性能を、しっかり押さえた「スタンダードヘルメット」
エントリーユーザーに最適な、コストパフォーマンスに優れたスポーツ走行向けオフロードヘルメット。
安全性に優れた特許技術の採用をはじめ、インカムの装着やメガネの使用も想定した快適仕様。
また、日本人向け内装形状のため、快適なフィット感が得られ、スポーツ走行から街乗りまで幅広く活躍。
・SG規格(公道使用可能)/MFJ公認
・重さ: XS/S/M : 1350g (±50g)・L/XL : 1500g (±50g)
・素材: シェル:PC/ABS・バイザー:PA・内装:EPS(発泡ポリスチレン)
・ERT:特許技術
ダートバイクプラス大阪店のハードエンデューロ&ソフトパーツ担当 オフロードはYZ125X&セロー250で、オンロードツーリングはWR250Rで楽しんでいます。 筋トレで鍛えたパワーで押す!押す!押忍! 防具の安全性テストならお任せください!
総合評価
4.4 (5件)
評価分布
(2件)
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最新のレビュー
2025/10/07 22:06
174cm、85kg、ガッチリ体系、XL購入 被り方に依るのか他の方のレビュー同様、こめかみが痛くなりました。内装の洗濯を繰り返したり馴染んできたらまた違うかもしれません。チークパッドの厚みからかフィット感はとても良く、顎紐要らないくらいホールド感が有り、安全性能への拘りが感じられました。 バイザーや至る箇所の空気の通し穴も良く機能してか通気性も良いし、風圧で頭が振られることも感じなくてとても良く出来ている印象を受けました。
2025/07/15 19:46
今まで被ってたヘルメットはずっとLサイズなので今回もLサイズを選びました。 最初の着用感は少しキツめですが数回内装洗濯するとかなり馴染んできますので、少し試着しただけでの着用感はアテにならないかと思います。何処で『バイザーに風が当たりすぎる』的なレビューをみましたが自分は気になりませんでした。 気になる点としては、内装の脱着に少し慣れが必要です。あと、開放感を狙ってのデザインでしょうがゴーグルとチンガードの開口部が広すぎで、前走車からの飛び石がヒットしやすかったのが気になりました。重さは軽くも重くもありません。 イロイロと書きましたが、MFJ公認マークもありますし金額を考えるとあり得ないスペックです。オススメです
2024/11/08 19:11
購入から半年経ったので・・・ 身長175cm 体重68キロでXLサイズを購入。 自他ともに認めるarai頭の自分ですが、惜しい事に若干小さいです。 購入直後はピッタリと思っていましたが、30分くらい経つとこめかみが痛いw 通勤用途兼あわよくばメインの置き換えにも・・とか考えていたのですが しばらく通勤用で使っていたので、後から気づいてしまいました。 ただ、通勤用としては何の不満も無いですし、補修用品もそれなりに充実して この価格ですし、完成度としてはなかなかの物ですのでおすすめできます 自分の頭がデカイのが恨めしい。 しばらく様子見つつ、最善策を考えてみます
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メーカー品番:DG1601-002-007
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メーカー品番:DG1601-002-009
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Mサイズ着用 帽体のサイズはXS~M帽体 L~XL帽体の2サイズ展開で、Mサイズだと比較的軽くて長時間被っていても疲れにくいです。
バイザーも衝撃に強く、何回かクラッシュしてますがダメージ無し
内装の取り付け方が普通のヘルメットと少し違うので、丁寧に取り外しをしましょう。