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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。
高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。
ご注意ください
※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。
※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。
詳しくは「タイプ」の欄をご覧ください。
※CRF250L/< s > 2023-2025、CRF250RALLY/< s > 2017-2025
TF250-X/450-RC/250-E/450-E
※純正のハンドガードとの組合せで使用できません
IA河西レビュー
モトクロス国際A級 河西 琉
2002年7月15日生まれ/北海道札幌市出身 2023年から愛知県瀬戸市に拠点を移し、平日はダートフリーク様でデスクワーク、週末はモトクロスの練習をしながら全日本モトクロス選手権に参戦しています！ KawasakiのKX250を駆りIA-2クラス＃29番で走っています！ 身長175㎝体重70㎏でウエアはDFG WORX Mサイズ/32インチ 足は26㎝でブーツはFOX INSTINCT 8サイズを着用しています
総合評価
4.25 (4件)
評価分布
(1件)
(3件)
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(0件)
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最新のレビュー
2025/12/30 21:37
セロー2017年式に使用、取り付けも簡単ですぐ付きました。 フロントブレーキレバーを3フィンガーにして、こちらのクラッチレバーは4フィンガーにしました。 クラッチ操作は意外と力使うので、使い勝手は良く正解でした。 こちらの製品は、別々に長さを変えて購入できるのはありがたいですね。 ちなみに、ZETAのハンドガードを装着してますが、長さで干渉する事はありません。
2024/08/27 21:54
2012年式WR450F かなりハードに転倒しても折れないという安心感があります
2024/04/30 19:50
バッチリ取り付き、いい感じです。 もう少しカラーバリエーションが欲しいです。 ＺＥＴＡのロゴももっと目立ってると良いなー。
ピボットレバーCPクラッチ
品番:
メーカー品番:
営業日カレンダー
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
【必須！折れないレバー】
ピボットレバーは、転倒時やバイクを倒した時に、レバーが反対側にも動いて破損を最小限に抑えてくれます！
僕が65ｃｃに乗っている時から必ず付けていますが、1度も折れたことがないです！
レバーが曲がてしまった事は何度かありますが、リプレースメントでレバーやスプリングなどが出ているので安心です！
レバーの距離も変更可能で、ネジで簡単に調整できます！
レーサーはもちろん、トレール車やオンロードバイクにも適合があるので、純正レバーを折ってしまう前にお買い求めください！（笑）