在庫商品は平日14時までのご注文で即日発送5000円以上のご購入で送料無料
在庫商品は平日14時までのご注文で即日発送5000円以上のご購入で送料無料
※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。
衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹脂を採用し、スイングアーム取付ステーへの負荷を緩和。3Ｄデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がす。車種専用にデザインされたジュラルミンプレートにより剛性が必要なガイド性能を確保。
ご注意ください
・取付けは取り外し可能な低-中強度のネジロック剤を塗布してください。
・定期的にスライダーの摩耗を点検してください。
・トレール車に装着する場合は、レーサーと同等にガイド性能を高めて設計しているため丁数によって摩耗の速度が異なります。(最大丁数 48丁まで)
ライダーレビュー
全日本モトクロス 国際A級 安原 志
モトクロス国際A級/1993年10月26日生まれ/出身地：兵庫県。 姉の安原さや選手（モトクロスレディースチャンピオン）の影響でモトクロスを始める。 ファクトリーチーム所属経験、タイやアメリカでのレース参戦、FIM世界モトクロス参戦経験あり。現在は全日本モトクロスへ参戦しつつ、メーカー開発ライダーとしても活動。
深い轍でも攻められる、レースで信頼できるチェーンガイド
ライダーレビュー
モトクロス/エンデューロ国際A級 鈴木健二
モトクロス国際A級/1971年12月25日生まれ/出身地：茨城県出身。 89年にモトクロスで国際A級に昇格、96年にはヤマハのファクトリーチームに所属。99年にはMTBダウンヒルでエリートクラスに昇格し、モトクロスとMTB二足のわらじを履いたことで有名。全日本モトクロスでヤマハファクトリーチームの監督もしており、現在はヤマハでオフロードのレーシングマシン開発を担当、エンデューロレースのJNCCなどに参戦する現役ライダー。
チェーンガイド樹脂の部分が交換でき、剛性もあります。
ただまだ使えると思い交換しないと樹脂の部分が減ると剛性が無くなり
チエンが外れる可能性があるので早めの交換をお勧めいたします。
これを考えた方は天才です(^^)
ライダーレビュー
モトクロス国際A級/JEC 2024チャンピオン 馬場 亮太
モトクロス国際A級/1997年7月9日生まれ/出身地：静岡県 現在は全日本エンデューロ選手権（JEC）にYSP浜松 with BABANA SHOXから参戦。 全日本モトクロス選手権の国際A級クラスも参戦を経験。 2024年全日本エンデューロ選手権IAクラスチャンピオン。 エンデューロライダー馬場大貴選手の弟で兄弟でレースに参戦中。
毎年ずっとつけていたのに
新車になってこのパーツが届く前にスタンダードで乗ったら
すぐ石にヒットさせて曲げてダメにしました。
すみませんでした。必ず付けさせてください。
スタッフレビュー
ダープラ大阪スタッフ ジョーヘイ
ダートバイクプラス大阪店のハードエンデューロ＆ソフトパーツ担当 オフロードはYZ125X＆セロー250で、オンロードツーリングはWR250Rで楽しんでいます。 筋トレで鍛えたパワーで押す！押す！押忍！ 防具の安全性テストならお任せください！
おもにハードエンデューロで使用
岩にヒットしてもチェーンが外れることがなくなり、安心してガレ場を走れます。
黒い部分は樹脂なのでいい具合にヒットした時の衝撃を逃がしてくれるので、バイクにも優しい設定 ここのパーツはリペアが出ているので、破損しても安心です。
ガレ場を走るハードエンデューロでは必需品です！
IA河西レビュー
モトクロス国際A級 河西 琉
モトクロス国際A級／2002年7月15日生まれ／北海道札幌市出身 2023年から拠点を北海道札幌市から愛知県瀬戸市に移し、平日はダートフリーク様でデスクワーク、週末はモトクロスの練習をしながら全日本モトクロス選手権に参戦しています！ KawasakiのKX250を駆りIA-2クラス＃29番で走っています！ 応援よろしくお願いします！！ 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます(笑)
【ガイドの曲がり、減りを解決！】
純正のチェーンガイドだと、轍の中の石などでガイドが曲がってしまったり、ガイドブロック（樹脂部分）がすぐに減るのでタイラップを巻いたりしていたのですが、ZETAのチェーンガイドを付けてからその心配が一切無くなりました！
とにかく丈夫で、長持ちします！ガイドブロックが減ってしまっても、専用のリペアパーツがお手頃価格で出ているので安心です！
僕の、新車時に必ず取り付けるパーツの1つです！
総合評価
4 (2件)
評価分布
(0件)
(2件)
(0件)
(0件)
(0件)
最新のレビュー
2024/10/08 16:01
CRF250lに１３丁に41丁だから、純正でも良いけどヤル気雰囲気。
2024/02/06 23:29
23年式crf250lsに取付け。ちょっとゴツい感じがしましたが取付けてしまえば気になりませんでした。ガイド部品だけ消耗品として交換できるのがgoodです。
チェーンガイド
品番:
メーカー品番:
営業日カレンダー
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
使用感
このチェーンガイドは、どこでも安心して走れるっていうのが一番の印象ですね〇
純正品だと深い轍とか石の多いところを走ったときに、スライダーが曲がってチェーンが外れそうになることがあったんですけど、これは全然そんな心配がないです。
素材がかなりしっかりしていて、強く当たっても曲がる感じがなく、どんなラインでも安心して攻められます。
使用環境
全日本のレースと練習の両方で使っています。路面はハードパックから石混じりの荒れたコンディションまでいろいろ。特に深い轍ができるレースのときに、このチェーンガイドの良さがよくわかります。
性能評価
純正のときよりも、明らかに耐久性と剛性が高いです。スライダーの減りも少なくて、全日本モトクロス選手権シリーズの終盤でようやく樹脂部交換しました。アルマイト加工されたプレートもガッチリしてて、見た目だけじゃなく、機能面でもいい感じです〇
デザインと仕上がり
アルマイトの色味がきれいで、細かい部分まで丁寧に作られていて、見た目もカッコいいです。ブラックにすると足元が引き締まります〇
メリット（実戦での利点）
・チェーン外れの心配がほぼゼロ
・スライダーの減りが少なく長持ち
・スライダー部分だけ交換できてコスパがいい
特に荒れたコースでの安心感は段違いです。これがあると走りに集中できますね。
注意点
特になし。
総合評価
耐久性抜群です。見た目もコスパも良くて、機能も信頼できる。正直、「これは絶対変えた方がいい」と言い切れるレベルです。レースでも練習でも、ずっと使い続けたいアイテムですね。