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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
アルミニウム5083 / 4mmでバッシュプレートは制作されています。
バイクとライダーの全重量を念頭に置き選ばれた素材は、溶接・摩擦・耐衝撃性に非常に適しています。
バッシュプレートは研磨仕上げが施され、必要箇所に応じてフォームやラバーを配置。
各車種別に取り付けに必要なステー、ボルトが付属。(一部車両は純正ボルトを流用致します)
ご注意ください
・CRF250L/Rallyは、車両個体差が大きく取付できない場合がございます。Q&Aをご確認ください。
※画像は代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。
※ブラックについて、艶のあるものから艶無しのブラックに移行中となります。商品によって異なるため詳しくはお問い合わせください。
備考
・DL650 V-Strom＆DL650 V-StromXT用の純正クラッシュバー/Sw Motech クラッシュバー/Givi クラッシュバー/Touratech クラッシュバー 取り付け可
・DL650 V-Strom＆DL650 V-StromXT用のHepco Becker センタースタンド取り付け可
・DL1000 V-Strom用の純正クラッシュバーのみ適合。また、純正クラッシュバーが無い場合は本製品を取り付けできません。
- CRF125F用のガードの重さを教えてください。
- ご質問頂きありがとうございます。 CRF125F用のアンダーガードの重量は1.3kgとなっております。
- CRF250L/Rally 2021年式以降用の取付時の注意点を教えてください。
- 同車両は車両個体差が大きく、「左右ネジ位置が違う」「ボルトがまっすぐに入らない」などの理由で取付が出来ない場合がございます。ご購入前に、フレーム前側2か所・下側2か所の取付穴に適当なボルトを通して頂き、ボルトがまっすぐに入るか、左右並行かをご確認ください。
総合評価
5 (3件)
評価分布
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最新のレビュー
2025/03/05 7:18
690SMC 2009（オフロードに使用） 受注生産でしたが、思ったよりも早く到着し状況の連絡もこまめに頂いたので助かります ノーマルと違いセンタースタンドが使えるようになり、かなり頑丈そうな作りです 精度が高くポン付け出来ました 下の部分のネジはノーマルとは違う箇所で取り付けになるのですが、バイクに合わせると分かります 工具はソケットレンチが2組延長付き（＃17だったかな？）が有った方が良いと思います
2024/12/24 21:00
CRF125F 2024年に使用 純正のアンダーガードではセルモーターなどガードしきれていなかったので、壊す前に購入しました、頑丈な作りで安心して走れます。
2023/12/24 17:19
CRF250L MD47
バッシュプレート
品番:
メーカー品番:
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
