5000円以上のご購入で送料無料
5000円以上のご購入で送料無料
フューエルゴムホース
内側に耐油ゴムを使用した2層構造。(ガソリン対応)
耐油温度100℃。
サイズ(内径x外径x長さ):
・4.8mmx8.7mmx1m
・6.3mmx10.3mmx1m
販売価格(税込) ¥545 ~ ¥889
5%OFF
ポイント還元 : 最大9pt(1%)
耐油ピンクホース (ガソリン対応)
販売価格(税込) ¥658 ~ ¥1,254
5 ~ 10%OFF
ポイント還元 : 最大13pt(1%)
エアフィルター(トライアル車用)
某トップブランドの信頼のおける工場で作られたOEM高性能エアーフィルター、主要車種はもちろんトライアル、ビンテージなど300種以上を設定。一体成型されたダブルレイヤー構造( 注1 )エレメントによって優れたろ過性能を発揮。外側が粗目、内側が細目の異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず
販売価格(税込) ¥1,540 ~ ¥2,310
30%OFF
ポイント還元 : 77pt(5%)
メインジェットホルダー
携帯に便利なメインジェットホルダー。PVCラバー製で様々なメインジェットを12個迄収納可能。工具箱に収まるコンパクトサイズ。(50mm x 90 mm)
販売価格(税込) ¥460
5%OFF
ポイント還元 : 23pt(5%)
メインジェット
メインジェット 1個入り
販売価格(税込) ¥110
71%OFF
ポイント還元 : 6pt(5%)
ベントホース
タンクキャップ用の耐油性エアーベントホース。燃料ホースなど、様々な用途に使用できる。長さ:460mm 内径:5mm
販売価格(税込) ¥110
71%OFF
ポイント還元 : 1pt(1%)
ユニフローホース
ワンウェイバルブ(逆流防止弁)内蔵ホース。ワンウェイバルブの働きで転倒時のガソリンの流出を防ぐ。またバルブ部を可動式とすることでタンクキャップの脱着の際、ホースが捻れたり外れることなくスムーズなタンクキャップの回転が可能。全長 470mm ホーズ外径 8mm ホース内径 5mm
販売価格(税込) ¥1,672
5%OFF
ポイント還元 : 84pt(5%)
ワンウェイバルブ ボールタイプ
ガソリンタンクブリーザーに使用し、転倒時のガソリンの流出を最小限に防ぎます。(レースではMFJ規則で装着が義務付けられています)フューエルラインには使用できません。全長43.5mm、アルミ製アルマイト仕上げ。
販売価格(税込) ¥990
10%OFF
ポイント還元 : 10pt(1%)
ガソリンフィルター ナイロンメッシュ
細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上。マグネット付タイプはシリンダーを傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完ぺきなろ過を可能とします。フューエルラインの短かったり、取付位置の狭い車両にはL形タイプがお薦めです。
販売価格(税込) ¥594 ~ ¥931
5 ~ 10%OFF
ポイント還元 : 最大9pt(1%)
耐油イエローホース
KTMファクトリーチームがその性能を認め使用する耐油燃料ホース。キャブレターのベントホースに最適。ガソリンによって生じる膨潤や硬化に対する耐性を備え、亀裂による漏れが発生しにくい。柔軟性に優れているため、狭い場所でも簡単に取り付けることができ作業性がUP!見た目にも鮮やかな、半透明の蛍光イエローはチ
販売価格(税込) ¥704 ~ ¥1,529
ポイント還元 : 最大15pt(1%)
メインジェットレンチ 6mm 角
・確実にメインジェットを調整する事が出来る、コンパクト設計・キャブレーターに合わせて、3タイプの設定。・キャップ内にスペアのジェットの収納が可能。用途:キャブレターメインジェットの調整適合:6mm 角のキャブレター材質:本体=ダイキャスト製サイズ:(W) 約2.3cm × (H) 約2.7cm 重量
販売価格(税込) ¥1,254
5%OFF
ポイント還元 : 13pt(1%)
パイロットジェット ミクニTMR
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
販売価格(税込) ¥660
ポイント還元 : 7pt(1%)
パイロットジェット ケーヒンPWK
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
販売価格(税込) ¥605
ポイント還元 : 6pt(1%)
パイロットジェット ケーヒンFCR
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
販売価格(税込) ¥660
ポイント還元 : 7pt(1%)
FCRキャブレター(汎用)
装着するだけで加速、トルク、スロットルレスポンスが大幅に向上! 傾斜レイアウトされたフラットバルブ採用。スロットルバルブに浮動バルブ(背圧バランスバルブ)を組み合わせ、低速域(始動性、アイドリング性、ノンスナッチ性)ではスタンダードキャブレターと変わらない扱い易さを確保。スロットルバルブにミニチュア
販売価格(税込) ¥71,500 ~ ¥83,600
ポイント還元 : 最大836pt(1%)
PWKキャブレター(汎用)
三日月型のミラーバルブの採用により、スロットルレスポンスの向上と高出力を達成。高速域における空気吸入率の高さ、低中速域での安定した性能は目を見張るものがあります。また分離給油ができるのも便利です。耐久性も大幅に向上し、モトクロスやエンデューロレースにおいて特に、その比類なき実力を発揮します。モトクロ
販売価格(税込) ¥24,200 ~ ¥29,480
ポイント還元 : 275pt(1%)
オイルキャッチタンク 300cc ポリタンク
ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するキャッチタンク。レースではレギュレーションで装着義務があるマストアイテムですが、装着時の違和感をなくすブラックの設定を増やしました。ポリタンク ブラック 取り出し口:Φ9/Φ12 容量:300cc サイズ:130×65×40mm
販売価格(税込) ¥1,986
5%OFF
ポイント還元 : 20pt(1%)
ワンウエィバルブ ダイヤフラムタイプ
本体がプラスチックで構成されたシンプルな構造のガソリン対応小型チェックバルブです。端部にタケノコが標準装備されているため継手を準備する事なくチューブへそのまま接続できます。本体:ポリプロピレン ダイヤフラム:バイトン
販売価格(税込) ¥792
10%OFF
ポイント還元 : 8pt(1%)
テトロンホース
テトロンは基本的に耐油ではないため、変形・硬化します。こまめな交換をおすすめします。
販売価格(税込) ¥574 ~ ¥1,683
5 ~ 10%OFF
ポイント還元 : 最大17pt(1%)
ホース変換ジョイント
タンク、キャブレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する変換ジョイントです。
販売価格(税込) ¥446 ~ ¥752
5%OFF
ポイント還元 : 最大8pt(1%)