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アーマーハンドガード ストレート
高剛性アルミ合金を使用したストレートタイプのアルミニウムハンドガード。別売りのハンドプロテクターを装着することで、泥や飛石などから手を守る。
販売価格(税込) ¥13,376
5%OFF
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ピボットレバーFPブレーキ
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。操作フィーリングを重点に設計さ...
販売価格(税込) ¥7,524
5%OFF
ポイント還元 : 376pt(5%)
ピボットレバーCPブレーキ
軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限...
販売価格(税込) ¥7,524
5%OFF
ポイント還元 : 376pt(5%)
5 (1件)
ダブルHシンタードMX-Sパッド
低温域でも高温域でも市販ブレーキパッド中で最大の制動力Hグレード。そのコントローラブルな過渡特性は、安心してフルスロットルできる余裕をライダーに与え、ストリートでは安全を保証。EBC独自のコンパウンド配合や焼結技術によってサンド、ウェット、マディ、ダートなどのバッドコンディションでも高い性能安定性を
販売価格(税込) ¥4,950
ポイント還元 : 50pt(1%)
X/TTパッド
X/TTパッドが持つ最大のアドバンテージは、独自のカーボングラファイト・コンパウンドにより熱が発生・伝導しにくいということ。どんなに激しいブレーキングを繰り返してもディスクローターとキャリパーが過熱しにくく、安定した制動力とブレーキフィール(効き味)が持続。
販売価格(税込) ¥3,850
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ピボットレバーCPクラッチ(GASGAS AJPマスター/トライアル車 AJPマスター)
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タ
販売価格(税込) ¥7,524
5%OFF
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プレミアムリヤスプロケット
硬質アルマイトの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また磨耗が起こる場所に使用すると焼き付きを発生することがある。この硬質アルマイトに自主潤滑機能をもたせることで、スプロケットにおけ耐摩耗性能を向上する事に成功。潤滑性・耐磨耗性:電解解出によりアルマイトの微細孔全体に染み渡った二硫化モリ
販売価格(税込) ¥11,550
ポイント還元 : 116pt(1%)
4 (1件)
タイタンスロットルチューブ
強いのにしなやか!圧倒的な軽さとスムースさ!驚きの5年保証がついた、モーションプロ TITANTMスロットルチューブ! スロットルチューブは普段あまり注目を浴びるようなパーツではありません。しかし、もしクラッシュをしてスロットルチューブが破損してしまったら、レースを完走できないかもしれません、または
販売価格(税込) ¥4,180
5%OFF
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20.8mm専用プラグレンチショートタイプ
水冷式2サイクルのスパークプラグ(20.8mm)交換作業に最適。スパークプラグ上部が狭く、ソケットタイプのプラグレンチが使用できない車種に便利です。全長170mmと短く使いやすくなっています。スパナ部:口径部が15度の角度付きで、表・裏が使用でき30度の角度で回せます。めがね部:タンク下側など、プラ
販売価格(税込) ¥3,198
15%OFF
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フュージョンプロ スロットル チューブ
バーエンド部にベアリング、ハンドルと接触する部分にテフロン樹脂を配置し摩擦抵抗を極限まで低減させたアルミ製スロットルチューブ。5種類のアタッチメントカムが付属しており、1つで様々な車種に取り付けが可能。車両の乗り換えの際もカムの交換だけで流用可能。ハンドルバー内径14mmに対応。
販売価格(税込) ¥10,450
5%OFF
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フュージョン スロットルチューブ プラスチック
5種類のアタッチメントカムが付属しており、1つで様々な車種に取り付けが可能。コース等で必要になった際も工具箱に1つ常備しておけば殆どの車両に取り付けられるのでスペアとして持っておくのにも便利。
販売価格(税込) ¥2,090
5%OFF
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