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XCプロテクター用フラッシャー
ZETA XC/XCフラッシャープロテクター専用のリプレースメントフラッシャー。※LEDフラッシャーは、ノーマルリレーでは誤作動を起こす恐れがあります。DRCのICリレーまたは、フラッシャーレジスターをご一緒にお買い求め下さい。
販売価格(税込) ¥5,539
5%OFF
ポイント還元 : 277pt(5%)
4 (1件)
スティングレイ ベントハンドガード
ハンドガード上部をメッシュ構造にすることでにより空気抵抗を軽減。同時に、ガード機能を損なうことなく軽量化を達成。
販売価格(税込) ¥6,688
5%OFF
ポイント還元 : 334pt(5%)
チェーンガイドブレース
トレールモデルのノーマルチェーンガイドにボルトオンで装着。転倒の衝撃やガレ場の岩などからガード。HONDA車用は46Tスプロケットまで対応。アルミCNC加工、チタンカラーアルマイト処理をした高品質仕上げ。
販売価格(税込) ¥5,539
5%OFF
ポイント還元 : 277pt(5%)
インパクトX2用ガード
インパクトX2ハンドガード専用のリプレースメントプラスチックガード。
販売価格(税込) ¥3,449
5%OFF
ポイント還元 : 172pt(5%)
インパクトX2 ハンドガード
空気力学的な形状を採用したインパクトガードの進化版。ミニモトクロッサー等の小型車輌にジャストフィットするコンパクト設計。クランプタイプの樹脂製ステーを採用し、ほとんどのオフロードバイクに装着できる。マウンティングキットクランプ幅:14mm
販売価格(税込) ¥6,688
5%OFF
ポイント還元 : 334pt(5%)
ハンドルバークランプキット用オプションアッパークランプ
必ず見つかる、自分好みのポジション。ZETA ハンドルバークランプキット専用のアッパークランプ。
販売価格(税込) ¥5,748
5%OFF
ポイント還元 : 287pt(5%)
ピボットパーチ用アジャスターAssy
ピボットパーチ CP/FP用リプレースメントパーツ。
販売価格(税込) ¥6,270
5%OFF
ポイント還元 : 314pt(5%)
ステムキャップ
アルミ合金を切削加工し、カラーアルマイト仕上げを施す。ステムシャフト内の錆を抑制し、泥やほこりの進入を防止。ステアリングステムナットとの組み合わせて、ハンドル周りをアレンジできる。内径13.2mm?17.8mmまで対応。
販売価格(税込) ¥1,150
5%OFF
ポイント還元 : 58pt(5%)
5 (1件)
ピボットパーチFP
モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備。新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階(軽さ重視・切れ重視)に設定可能。走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。レバーホルダーを素早く脱着できるヒ
販売価格(税込) ¥19,333
5%OFF
ポイント還元 : 967pt(5%)
ピボットパーチ(旧型)用アジャスターAssy
ピボットパーチ 用アジャスターAssy。
販売価格(税込) ¥7,733
5%OFF
ポイント還元 : 387pt(5%)
ローテティングバークランプ(ホットスターターレバー付き)
クランプ内側のナイロンスリーブによって、確実にハンドルバーへ固定しながらも、転倒時の強い衝撃に対してレバーホルダーが回転し、レバーの破損リスクを軽減する。リバーシブルホットスターターレバーの採用により、クラッチ側とブレーキ側を問わず取付できるタイプ。レバーの一体化によって場所をとらない最小設計。ボル
販売価格(税込) ¥4,598
5%OFF
ポイント還元 : 230pt(5%)
リプレースメント ソフトスポンジフォーム
ベースグリップ用リプレースメントパーツ。
販売価格(税込) ¥627
5%OFF
ポイント還元 : 31pt(5%)
WP リヤサスペンションガスバルブ
WP製リヤショックタンクのガス封入バルブを、米式へ変換するアダプター。汎用式米式口金で窒素ガス封入作業が可能なため、高価なWP専用工具が不要。脱落防止設計により信頼性を向上。標準装備のプラグボルトと差し替えるだけの簡単装着。ガスタンク外径 φ58・φ64の二種類をラインナップ。アルミ合金製。
販売価格(税込) ¥5,016
5%OFF
ポイント還元 : 251pt(5%)
リプレースメント ソフトコンパウンドチューブ
ベースグリップ用リプレースメントパーツ。
販売価格(税込) ¥941
5%OFF
ポイント還元 : 47pt(5%)
フロントフォークボトムアジャスター
ドライバー不要、その場でセッティング!フロントフォーク下部に位置するアジャスターを工具使用することなく調整可能。つまんで回すだけでなので『マイナスドライバーで回して調整する』という煩わしい作業から解放される。コース脇で調整し、すぐに走行することで調整後の感覚もわかり易い。表面にカラーアルマイト処理(
販売価格(税込) ¥4,807 ~ ¥7,211
5%OFF
ポイント還元 : 最大361pt(5%)
リヤショック用30mmローダウンアウターキット
リヤショックダンパーを分解することなく※1取り付けができ、作業性が向上。ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま約30mmのローダウンが可能。フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフ
販売価格(税込) ¥3,971
5%OFF
ポイント還元 : 199pt(5%)
フロントフォークトップキャップ SEROW250用
純正品のトップキャップと交換することでフロントサスペンションのプリロード調整を可能にする。プリロード調整可能範囲を-5mmから+10mmに設定し、体重にあわせたセッティングやオフロード走行する場合など様々なシチュエーションに対応。スプリングにイニシャルをかけることで、急制動による沈み込み(ノーズダイ
販売価格(税込) ¥13,794
5%OFF
ポイント還元 : 690pt(5%)
ED プログレッシブスプリング リヤ
エンデューロ向けプログレッシブ特性のスプリング。スタンダードスプリングはサスペンションが沈んだ量に比例して荷重が直線的に硬くなる特性に対し、プログレッシブスプリングは沈み始めは柔らかく、深く沈みこんだ時は強くふんばる特性。細かいギャップなどではサスペンションが良く動いて吸収性が良いため体への負担も少
販売価格(税込) ¥8,250
50%OFF
ポイント還元 : 413pt(5%)
ED プログレッシブスプリング フロント
エンデューロ向けプログレッシブ特性のスプリング。スタンダードスプリングはサスペンションが沈んだ量に比例して荷重が直線的に硬くなる特性に対し、プログレッシブスプリングは沈み始めは柔らかく、深く沈みこんだ時は強くふんばる特性。細かいギャップなどではサスペンションが良く動いて吸収性が良いため体への負担も少
販売価格(税込) ¥7,700 ~ ¥14,630
50%OFF
ポイント還元 : 385pt(5%)
ヒートプロテクター ユニバーサル リプレースメント チタン マウントキット
ヒートプロテクター ユニバーサル用リプレースメントキット内容: バンド2個 ・ マウント2個
販売価格(税込) ¥4,290
ポイント還元 : 215pt(5%)