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純正と同等の音量に抑えつつ、高回転の排気効率と低・中回転のトルク感の特性を両立。音量に厳しいコースでも走行可能。 ※音量に規制があるコースがございます。詳細は各コース管理者にご確認ください。
純正と同等の音量に抑えつつ、高回転の排気効率と低・中回転のトルク感の特性を両立。音量に厳しいコースでも走行可能。 ※音量に規制があるコースがございます。詳細は各コース管理者にご確認ください。
純正と同等の音量に抑えつつ、高回転の排気効率と低・中回転のトルク感の特性を両立。音量に厳しいコースでも走行可能。 ※音量に規制があるコースがございます。詳細は各コース管理者にご確認ください。
職人のこだわりにより、不要な継ぎ目をなくし排気抵抗を調整。通常なら繫ぎ目が出来るような３次元曲部も、1本で実現。高精度な曲げ加工によって取付がしやすい。 MADE IN JAPAN
職人のこだわりにより、不要な継ぎ目をなくし排気抵抗を調整。通常なら繫ぎ目が出来るような３次元曲部も、1本で実現。高精度な曲げ加工によって取付がしやすい。 MADE IN JAPAN
職人のこだわりにより、不要な継ぎ目をなくし排気抵抗を調整。通常なら繫ぎ目が出来るような３次元曲部も、1本で実現。高精度な曲げ加工によって取付がしやすい。 MADE IN JAPAN
サイレンサーにアルミニウム合金、エキゾーストパイプにはステンレスを採用。大幅な軽量化と、マスの集中化を実現。
サイレンサーにアルミニウム合金、エキゾーストパイプにはステンレスを採用。大幅な軽量化と、マスの集中化を実現。
サイレンサーにアルミニウム合金、エキゾーストパイプにはステンレスを採用。大幅な軽量化と、マスの集中化を実現。
※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
静かさとパワーアップの両立を実現したレーシングフルエキゾースト！
排気効率の向上と排圧バランスを追求し、全回転域での出力アップを実現したフルエキゾーストマフラー。
ファンライドからMX、EDレースを想定し開発。
ご注意ください
※ガスケットは付属しません。新品の純正ガスケットを使用して下さい。
車両の個体差により、セッティングが必要になる場合がございます。
音量に規制があるコースがございます。詳細は各コース管理者にご確認ください。
※KLX110用のマフラーはスラムパーク瀬戸PITBIKEコース走行可
動画
営業日カレンダー
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
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定休日 ： 土日・祝日
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