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オフロード
※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
★ウインカーパイロットランプが1つで左右兼用している車種は配線の変更が必要です(左右で独立している、またはパイロットランプが無い車種では必要ありません。またパイロットランプが1つでも、純正でLEDが採用されている車種はでは必要ありません。)
★オーディオパイロットが付いている車種で必要な場合があります。
ウインカーパイロットランプが1つで左右兼用している車種では、前後両方のウインカーにLEDを使用すると、左右同時に点灯するなどの不具合が起きます。これらの車種で前後ともLEDウインカーを使用するにはパイロットランプの電球を取外すか、ウインカーパイロット左右兼用車ハーネスLHN700を利用してパイロットランプ周りの配線を変更する必要があります。
※アドレスV125 K7以降、ヤマハ ドラッグスター等、パイロットランプの電球がウインカーと交互に点滅する車種はLHN700を利用した配線方法が若干異なります。
アドレスV100等、ウインカーパイロットランプが他の警告灯機能(オイルインジケーター等)を兼用している一部車種では、このハーネスを使用しても不具合は解決できません。これらの車種でLEDウインカーを使用するには配線の加工が必要となります。
パイロットランプの電球が写真のようなコードの無いソケットで取付けられている車種では、配線の加工が困難なため、このハーネスは使用できません。
オーディオパイロット(ブザー)が付いている車種での注意点についてはこちらをご覧下さい。