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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。

商品詳細

ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施す。チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置。

ご注意ください

※3フィンガーはショートタイプ、4フィンガーはスタンダードタイプです。
※CPレバーの形状にはMタイプとKタイプの2種類があります。
詳しくは「タイプ」の欄をご覧ください。

IA河西レビュー

モトクロス国際A級 河西

【必須!折れないレバー】                          ピボットレバーは、転倒時やバイクを倒した時に、レバーが反対側にも動いて破損を最小限に抑えてくれます! 僕が65ccに乗っている時から必ず付けていますが、1度も折れたことがないです! レバーが曲がてしまった事は何度かありますが、リプレースメントでレバーやスプリングなどが出ているので安心です! レバーの距離も変更可能で、ネジで簡単に調整できます! レーサーはもちろん、トレール車やオンロードバイクにも適合があるので、純正レバーを折ってしまう前にお買い求めください!(笑)

モトクロス国際A級 河西

モトクロス国際A級/2002年7月15日生まれ(20歳)/北海道出身 2023シーズンから拠点を札幌から瀬戸に移してレース活動をしています!TeamJUDGEMENTからIA-2クラス#52番で走っています! 車両はKawasakiのKX250/2023年モデルです。 応援よろしくお願いします! 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます!(笑)

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ピボットレバーFPブレーキ

品番:

定価:¥7,920 ~ ¥8,580 (税込)
販売価格¥7,524 ~ ¥8,151 (税込)
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