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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
ODIの最新MXグリップ。
デュアルレイヤー構造と表面に設けられた大きめのブロックパターンが衝撃を大幅に吸収する。
グリップドーナツを使う必要が無く、エンド部は補強がされており、グリップ自体の寿命も長い。
【ローグ MXグリップの特長】
・アウターレイヤーにはウルトラソフトコンパウンドを使用
・インナーレイヤーは耐久性の高いコンパウンドを使用しハンドルバーとの密着にも優れる
・エッチングされた粘着性のある表面はコントロール性能を向上させ、大きなブロックパターンは衝撃吸収に優れる