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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
軽量・高精度を追及し、細部に至るまでCNCマシンで360°前面切削加工。リターンスプリングを内蔵した「ピボット機構」を採用し、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできる、スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。レバーアジャスタブル機能によって、レバー位置の微調整が可能。
高強度アルミニウムをCNC精密加工機で全面切削し、チタンアルマイト処理を施す。
備考
【適合車種】
KTM
DUKE125/200/250/390 '11-16
RC125/200/250/390 '15-16
IA河西レビュー
モトクロス国際A級 河西
【必須！折れないレバー】 ピボットレバーは、転倒時やバイクを倒した時に、レバーが反対側にも動いて破損を最小限に抑えてくれます！ 僕が65ｃｃに乗っている時から必ず付けていますが、1度も折れたことがないです！ レバーが曲がてしまった事は何度かありますが、リプレースメントでレバーやスプリングなどが出ているので安心です！ レバーの距離も変更可能で、ネジで簡単に調整できます！ レーサーはもちろん、トレール車やオンロードバイクにも適合があるので、純正レバーを折ってしまう前にお買い求めください！（笑）
モトクロス国際A級 河西
モトクロス国際A級／2002年7月15日生まれ(20歳)／北海道出身 2023シーズンから拠点を札幌から瀬戸に移してレース活動をしています！TeamJUDGEMENTからIA-2クラス＃52番で走っています！ 車両はKawasakiのKX250/2023年モデルです。 応援よろしくお願いします！ 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます！(笑)
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
