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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
驚異的な薄さと軽さ、そして丈夫さを兼ね備えた”究極”のニーブレース
調整式カフを上下に装備
膝蓋骨中央周囲でサイズを選んだ際、体格によってはふともも部とふくらはぎ部に隙間ができてしまう。K8では上下カフ部を着脱式とし、オプションの別サイズと交換することで調整を可能にした。
新設計ドライカーボンフレーム
驚異的な軽さと強度を持ちながら、あまりに高価なためモトクロス用品にはあまり使用されていないドライカーボンをフレームベースに採用。表面には12kカーボンの化粧シートを施してあるため、見た目にも美しい。
K700との比較
パテラガード上下のパネルを着脱可能にし、モトクロス以外の競技にも対応。フレーム長を400mmから370mmへやや短くし、フィット感、耐久性を向上。約2万km走行の耐久テストでは、リガメント交換2回のみでフレームに損傷はなし。