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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする。吸排気チューニングによる変化をリニアに補正し、チューニングパーツを取り付けて得るべき性能を十分に引出して、絶妙なドライバビリティが向上。また、レスポンス機能を最大限に生かすことによってドンツキ感を解消し、良好なピックアップが可能。
■空気量の変化に合わせて燃料噴射量を正しく補正
電子制御燃料噴射装置の基本システムでは、スロットルセンサや圧力センサで吸入空気量を計測して、純正ECUで演算を行い、インジェクタに噴射信号を命令。吸排気系のチューニングを行うと、吸入空気量の変化や、吸気レイアウトの変更による空気の流れの変化が起きる。その吸排気チューニングによる変化を「i-CON II」でリニアに補正し燃料噴射量をコントロールすることにより、チューニングパーツの性能を存分に引出す。
本体サイズ : 幅48mm x 縦85mm x 高さ12mm
ご注意ください
※接続方法について
カプラーオン → ECUカプラー間またはセンサーカプラー間(現在のi-conIIはこちらがほとんどです)
一部カプラーオン → センサーカプラー間でカプラー端子を抜きi-conII付属のカプラーに差し替え。配線を切らずに割り込ませる方法。
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
その他
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